quy trình sản xuất container

Tìm kiếm quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển bằng container của công , quy trinh giao nhan hang hoa xuat nhap khau duong bien bang container cua cong tại 123doc - Thư viện trực tuyến hàng đầu Việt Nam Tìm kiếm quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường Bước 8: Kiểm tra và xuất xưởng. Đây tuy là bước cuối cùng nhưng lại là công đoạn quan trọng nhất trong quy trình sản xuất container văn phòng. Công đoạn này đảm bảo rằng sản phẩm được hoàn thiện tốt nhất và không mắc bất kỳ lỗi nào khi đưa ra thị trường. Trong Quy trình sản xuất hoán cải container văn phòng gồm 4 cộng đoạn: - Công đoạn 1: Chọn vỏ phù hợp đưa vào hoán cải. + Vỏ container đưa vào được nhập khẩu, chất lượng tốt trên 80% ( kết cấu khung, vách, nóc, sàn còn tốt). + Kín sáng, không nhiễm hóa chất. - Công đoạn 2 Bước 7: Quy trình hiệu chỉnh và điều chỉnh kế hoạch sản xuất. Ví dụ, với những công ty sản xuất các loại sản phẩm với số lượng nhiều đến hàng trăm, hàng nghìn, thậm chí hàng triệu thì nên sử dụng cách lập quy trình sản xuất dựa theo cơ cấu tổ chức. Mỗi khi 3.2 Những điều cần biết trong quá trình đóng gói sản phẩm. Dựa trên quy trình đóng gói sản phẩm và chi phí đóng gói hàng hóa đơn vị sản xuất và đơn vị vận chuyển cần lưu ý những điều sau: Không sử dụng các thùng giấy, thùng carton đã bị hư, hỏng hoặc đã qua sử materi twk nasionalisme integritas bela negara pilar negara pdf. Khi thế giới thiếu khẩu trang, máy thở, nhiều doanh nghiệp Việt đã nhập cuộc giải tỏa cơn khát nhưng với container lại là câu chuyện khác Đầu tư và quy mô sản xuất. Hiện ngành logistics toàn cầu đang vật lộn với tình trạng thiếu vỏ container. Do Covid-19, việc giải phóng, quay vòng container rỗng bị đình trệ, trong khi nhu cầu xuất hàng đi châu Âu, Mỹ tăng đột biến khiến container bị khan hiếm trầm trọng. Ba tháng nay, giá thuê container đã tăng liên tục, gấp từ 2 đến 10 lần. Nhiều doanh nghiệp phản ánh, việc tăng giá cước vận tải khiến xuất khẩu gặp khó khăn, lượng hàng tồn kho cao, thậm chí có đơn vị phải phá tháo gỡ tình trạng này, một số ý kiến cho rằng, tại sao Việt Nam không tự sản xuất container?Được Malcolm McLean phát minh từ những năm 30 của thế kỷ trước, container là một sáng tạo lớn của ngành logistics, giúp tiêu chuẩn hóa hoạt động vận tải bằng việc đặt ra một kích cỡ chuẩn để đóng gói, xếp dỡ hàng hóa. Hàng hóa được tập kết, đóng vào container ở những địa điểm khác nhau và chuyển đến cảng. Do cùng kích thước, việc chất xếp lên tàu biển nhanh hơn, có thể chồng lên nhau nhiều tầng giúp vận chuyển được nhiều hàng hơn. Khi dỡ xuống, container cũng dễ đặt lên toa tàu hỏa hoặc rơ-mooc để tiếp tục vận chuyển đến điểm tính ưu việt của container, ngành đóng tàu đã cho ra đời các con tàu chuyên để chở container, và cũng hình thành những bến cảng chuyên bốc dỡ loại hàng này. Thương mại quốc tế gia tăng, số lượng container được đưa vào sử dụng ngày càng nhiều. Tàu chở hàng cập cảng Cái Mép. Ảnh; Trường Hà. Vậy ai là chủ sở hữu của những container này?Thứ nhất là các hãng tàu. Họ vận chuyển và cũng cung cấp luôn container cho khách để đóng hàng như một giá trị tăng thêm của dịch vụ vận chuyển. Các hãng tàu như Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen... cũng là những doanh nghiệp lớn nên mới có thể sở hữu nhiều container và có bộ phận chuyên trách để quản lý chúng ở khắp nơi trên thế thứ hai là các công ty cho thuê container. Các công ty này không sở hữu tàu mà chỉ sở hữu container, cho các hãng tàu cũng như các khách hàng riêng lẻ thuê lại. Các công ty cho thuê container lớn trên thế giới như Textainer TEX, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... và số container của họ không hề nhỏ, chiếm từ 40% đến 50% toàn thị số công ty dịch vụ logistics, vận tải đường bộ, đường sắt cũng có container của mình, nhưng số lượng rất ít và thường để đa dạng hóa dịch vụ, đồng thời qua đó quảng bá thương hiệu của công ty. Ở Việt Nam, Vinafco, Ratraco, Bưu điện Việt Nam... thuộc nhóm sao các doanh nghiệp sản xuất chủ hàng lại không sở hữu container?Container là một loại bao bì dùng chung, nó chỉ có thể phát huy tác dụng khi được tái sử dụng, quay vòng nhiều lần. Nếu một container sau khi xuất khẩu sang châu Âu, chủ hàng lại mất chi phí để vận chuyển chúng về Việt Nam để đóng lô hàng khác, vừa mất thêm chi phí vận chuyển, vừa mất thời gian chờ đợi, chưa kể chi phí đầu tư ban đầu để mua container. Còn nếu phải lo đi tìm bạn hàng khác để tận dụng đóng hàng chiều về thì họ đã "lấn sân" sang làm dịch vụ logistics, tức là trái ngành, thường không mang lại hiệu bán một container mới hiện khoảng USD. Đến nay, các nhà sản xuất từ Trung Quốc đảm nhiệm phần lớn lượng cung ứng container trên toàn cầu. Có 6 công ty Trung Quốc đã chiếm 90% sản lượng container toàn cầu, trong đó CIMC có trụ sở tại Thâm Quyến chiếm đến một Việt Nam, hiện có vài chục doanh nghiệp hoạt động liên quan đến container không tính các doanh nghiệp làm dịch vụ, nhưng hầu hết chưa phải là doanh nghiệp sản xuất đúng nghĩa. Có doanh nghiệp đã từng sản xuất container, nhưng do điều kiện khách quan nên phải thu hẹp sản xuất. Còn lại chủ yếu là những doanh nghiệp sửa chữa, cải lãnh đạo một trong những doanh nghiệp nói trên, việc đóng mới container hoàn toàn nằm trong khả năng của Việt Nam nhưng có nhiều lý do để các đơn vị không mặn mà tham gia sản là mặt hàng tương đối đặc thù, muốn làm phải có đơn hàng cam kết số lượng nhất định và đều đặn trong khi số khách hàng lại không nhiều. Quan trọng hơn, khác với khẩu trang - mặt hàng mà doanh nghiệp dệt may Việt Nam nhanh chóng dễ dàng chuyển dịch khi khan hiếm, sản xuất container cần số vốn lớn để đầu tư cho nhà xưởng, máy móc, nguyên liệu và nhân doanh nghiệp Việt trong lĩnh vực này hiện đều là quy mô nhỏ, không có vốn để đầu tư mở rộng sản xuất nên họ phải chấp nhận việc cải tạo, sửa chữa container và sản xuất thêm những mặt hàng cơ khí khác như rơ-mooc, sơ-mi rơ-mooc để tồn liệu sản xuất container chủ yếu là sắt thép mà Việt Nam nằm trong số 14 nước sản xuất thép lớn nhất thế giới, đã hoàn thiện toàn bộ quy trình của chuỗi cung ứng thép, sao lại không tự sản xuất được container?Trả lời việc này, lãnh đạo một doanh nghiệp thép có sản lượng lớn hiện nay thừa nhận việc sản xuất container không khó, nhưng doanh nghiệp của ông hiện chỉ muốn tập trung vào lĩnh vực cốt lõi là sản xuất thép. Container là một trong rất nhiều sản phẩm có sử dụng thép, và công ty không thể dàn trải chạy theo tất cả những sản phẩm vậy, câu trả lời cho câu hỏi tại sao Việt Nam chưa sản xuất container phần nào đã rõ Các doanh nghiệp muốn sản xuất container thì quy mô, năng lực hiện còn quá nhỏ còn doanh nghiệp có khả năng thì chưa thấy đủ động lực tham lại năm 2020, Covid-19 đã tạo nên cơn sốt đầu tư sản xuất khẩu trang và trang thiết bị y tế. Đến giờ nhiều nhà sản xuất khẩu trang theo kiểu "lướt sóng" đã ngậm ngùi giải tán, nhưng một số doanh nghiệp đã trụ lại và vươn lên được. Covid-19 giúp chúng ta nhìn thấy cơ hội từ những điều bình thường trước đây chưa từng nghĩ Vingroup bước vào sản xuất máy thở, chỉ trong vòng hơn một tháng, mọi thủ tục và công tác chuẩn bị đã hoàn tất để chiếc máy thở "made in Vietnam" có thể ra sẽ có một quyết định táo bạo tương tự như vậy, từ một doanh nghiệp của Việt Nam có đủ năng lực để giúp ghi tên Việt Nam vào bản đồ những nước sản xuất và xuất khẩu Thanh Hải >>Doanh nghiệp Việt "vào cuộc" sản xuất container Tập đoàn kỹ thuật Hàn Quốc Seojin Systems và chuyên gia công nghệ container đồng hương Ace Engineering sẽ thành lập nhà máy sản xuất container tại Việt Nam vào giữa năm 2022, với sự hỗ trợ từ Tập đoàn Kinh doanh Hàng hải Hàn Quốc KOBC - do Nhà nước hỗ trợ tài chính. Theo đó, Nhà máy này sẽ được xây dựng vào giữa năm 2022 tại Hải Phòng với công suất container/tháng. Đây sẽ là giải pháp giải quyết được tình trạng khan hiếm container rỗng như hiện nay. Như vậy, sau Hòa Phát sẽ có thêm một đơn vị nữa sản xuất container trong nước. Container – mảnh đất màu mỡ Tình trạng khan hiếm container rỗng vào những tháng cuối năm diễn ra theo chu kỳ “đến hẹn lại lên”. Riêng từ đầu năm 2021, do tình hình dịch COVID-19 kéo dài dẫn đến hiện tượng khan hiếm vỏ container lại càng trở lên bức thiết. Nhà máy này sẽ được xây dựng vào giữa năm 2022 tại Hải Phòng với công suất container/tháng. Từ đầu năm 2021, câu chuyện về logistics đặc biệt là việc thiếu container khiến không ít các doanh nghiệp xuất nhập khẩu phải đau đầu tìm lời giải. Không có container tức hàng không thể xuất đi mà nếu có thì chi phí thuê cũng tăng gấp 3 - 4 lần. Doanh nghiệp đứng trước hai lựa chọn. Một là vận chuyển bằng đường hàng không với chi phí đắt đỏ; hai là đền hợp đồng và rủi ro mất khách hàng. Từ lâu, việc sản xuất container trong nước đã được nhiều doanh nghiệp nội và doanh nghiệp nước ngoài nhắm tới. Bởi Việt Nam là thị trường đầy tiềm năng cho mảng sản xuất này khi được đánh giá là địa điểm trung chuyển hàng hóa trong khu vực. Theo Hiệp hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam, số lượng doanh nghiệp logistics Việt Nam trong nước hiện có khoảng doanh nghiệp. Với tốc độ tăng trưởng lên tới 20%/năm nên nhu cầu mở rộng kinh doanh, tăng cường cơ sở vật chất chắc chắn cũng sẽ tăng mạnh. Không ít doanh nghiệp logistics Việt Nam đã chia sẻ về nhu cầu mở rộng, phát triển mảng vận tải nội địa, bởi việc thu hút đầu tư nước ngoài của Việt Nam tăng mạnh, nên nhu cầu thuê vận tải nội địa sẽ tăng cao. Thị trường container sẽ là mảnh đất màu mỡ cho các doanh nghiệp. >>Doanh nghiệp Việt "vào cuộc" sản xuất container >>Khủng hoảng thiếu container Hiện nay số lượng container trên thế giới chiếm 90% do Trung Quốc sản xuất. Từ khi xuất hiện dịch COVID-19 đang có quá trình chuyển dịch sản xuất rất lớn từ Trung Quốc và Việt Nam sẽ đón được sự chuyển dịch này. Việt Nam có ưu thế về chi phí sản xuất hơn những nước sản xuất container trên thế giới, như nhân công, cơ khí...Thực ra, cuối năm 2007, Nhà máy sản xuất container Vinashin-TGC chính thức được khánh thành với công suất thiết kế giai đoạn I là teus/năm. Tuy nhiên, nhà máy này sau đó đã ngừng hoạt động khi Vinashin sụp đổ. Đầu năm 2021, Tập đoàn Hòa Phát HPG quyết định sẽ sản xuất vỏ container rỗng dựa trên những nghiên cứu đánh giá trong thời gian vừa qua về nhu cầu thị trường. Theo đó, Hòa Phát cho biết tập đoàn dự định sản xuất TEU mỗi năm tại hai khu vực gần cảng biển là Hải Phòng và Đông Nam Bộ. Nhà máy đầu tiên của Hòa Phát dự kiến tại phía Nam, tỉnh Bình Dương hoặc Đồng Nai, gần với cảng Cát Lái, Cái Mép – Thị Vải. Theo nghiên cứu của Hòa Phát, những năm gần đây, 70% nhu cầu container xuất phát từ khu vực phía Nam. Cứ 4 container thì chỉ có 1 container được sử dụng ở phía Bắc. Hiện Hòa Phát đang tuyển dụng nhân sự để có thể bắt tay ngay vào xây dựng nhà máy. Dự kiến đầu quý II/2022, Hòa Phát có thể cung cấp ra thị trường container rỗng mang thương hiệu của mình. Với công suất nhà máy lớn, giá thành dự kiến cạnh tranh được với container sản xuất tại Trung Quốc. Đầy gian nan Tại sao sản xuất container được xem là thị trường màu mỡ, thế nhưng các doanh nghiệp lại chỉ đừng nhìn? Trong một Hội nghị tổng kết ngành thép, ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu cho biết "Chúng tôi hỏi các doanh nghiệp cơ khí thì được biết loại thép dùng cho sản xuất container rất chuyên biệt và khó kiếm". Ông Hải cho biết Việt Nam hiện có vài chục doanh nghiệp hoạt động liên quan đến container không tính các doanh nghiệp làm dịch vụ, nhưng hầu hết chưa phải là doanh nghiệp sản xuất đúng nghĩa. Có doanh nghiệp đã từng sản xuất container, nhưng do điều kiện khách quan nên phải thu hẹp sản xuất. Còn lại chủ yếu là những doanh nghiệp sửa chữa, cải tạo. Các doanh nghiệp này mua vỏ container do các hãng tàu hoặc doanh nghiệp vận tải thanh lý sau 10-15 năm sử dụng, rồi cải tạo, sơn sửa thành các container văn phòng, container kho không dùng để vận chuyển, nhà container. Một số container sau cải tạo được đưa vào vận chuyển, nhưng chỉ dùng cho đường bộ, không đáp ứng được các yêu cầu để vận chuyển đường biển. Đầu năm 2021, Tập đoàn Hòa Phát HPG quyết định sẽ sản xuất vỏ container rỗng dựa trên những nghiên cứu đánh giá trong thời gian vừa qua về nhu cầu thị trường. Hòa Phát bước vào thị trường sản xuất container với lợi thế về nguồn nguyên liệu thép - yếu tố chiếm tới 60% giá thành sản xuất. Tuy nhiên, công ty này còn phải giải bài toán về đầu ra và sức ép từ Trung Quốc - thị trường đang chiếm tới 90% thị phần container trên toàn thế giới. Ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Phó chủ tịch HĐQT, TGĐ Tổng công ty Ống thép và Tôn mạ màu Hòa Phát cho biết, giá thép đặc chủng làm container rất đắt, doanh nghiệp nếu đi nhập loại thép này về sản xuất container thì chắc chắn thua. "Trong khi đó, lợi thế của Hòa Phát là sản xuất được loại thép này, nên tập đoàn có thể đảm bảo được sự thành công của dự án", ông Tuấn cho biết. Một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cải tạo container cho biết, việc đóng mới container hoàn toàn nằm trong khả năng của Việt Nam nhưng có nhiều lý do để các đơn vị không mặn mà tham gia sản xuất. Theo đó, đây là mặt hàng đặc thù và phải có đơn hàng số lượng lớn và đều đặn. Trong khi đó, số khách hàng lại không nhiều và cần vốn đầu tư lớn. Các doanh nghiệp Việt trong lĩnh vực này hiện đều là quy mô nhỏ, không có vốn để đầu tư mở rộng sản xuất nên họ phải chấp nhận việc cải tạo, sửa chữa container. "Các doanh nghiệp muốn sản xuất container thì quy mô, năng lực hiện còn quá nhỏ. Còn doanh nghiệp có khả năng thì chưa thấy đủ động lực tham gia" - ông Hải chia sẻ. Đánh giá của bạn Mời các bạn tham gia vào group Diễn đàn Doanh nghiệp để thảo luận và cập nhật tin tức. Hiện nay, xu hướng sử dụng container văn phòng đang trở nên phổ biến tại Việt Nam. Rất nhiều người cũng đã đặt ra câu hỏi “Làm sao để biến một thùng container cũ thành một văn phòng tiêu chuẩn?”. Trong bài viết này, Container Tuệ Lâm sẽ cung cấp cho bạn tất cả những thông tin cần biết về quy trình sản xuất container văn phòng! Container văn phòng 20 Feet vàng Mỗi nhà sản xuất sẽ có quy trình sản xuất khác nhau. Tuy nhiên nhìn chung đều trải qua 8 bước chính Bước 1 Chọn mua container Để có thể sản xuất ra một chiếc container văn phòng, bạn cần lựa chọn container phù hợp theo yêu cầu của khách hàng. Container được sử dụng có thể cũ hoặc mới tùy vào chi phí của nhà sản xuất. Tuy nhiên để chất lượng được tốt nhất, chúng ta nên lựa chọn những loại container tiêu chuẩn, chất lượng từ 75% trở lên. Sau khi chọn mua container, bộ phận cơ khí sẽ tiến hành gia công khung xương cửa sổ và cửa chính. Sau đó tiến hành lắp ghép khung sắt phía trong container. Bước 2 Chế tạo lớp cách nhiệt Tiến hành gắn lớp cách nhiệt bằng xốp, bông thủy tinh, phun foam,… tùy theo yêu cầu của khách hàng. Lớp cách nhiệt được đầu tư kỹ lưỡng để tránh những lo ngại như không gian nóng và bí. Container văn phòng 20 feet phối màu Bước 3 Lắp đặt hệ thống dây điện Ở bước thứ 3 trong quy trình sản xuất container văn phòng; bộ phận kỹ thuật sẽ tiến hành lắp đặt hệ thống điện, hệ thống internet, điện thoại,… Đây là công đoạn quan trọng, ảnh hướng tới an toàn của người sử dụng và các thiết bị điện. Hệ thống điện phải được kiểm tra thật kỹ lưỡng trước khi đưa vào sử dụng để tránh tình trạng không kết nối được, ảnh hưởng đến trải nghiệm của khách hàng. Dây điện sẽ được thiết kế bên trong vách tường để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình sử dụng. Bước 4 Gắn nền Sau khi lắp đặt hệ thống điện, bộ phận trang trí nội thất sẽ tiến hành gắn nền cho container. Thông thường, nền container văn phòng sẽ được làm từ gỗ Okal và được bắt vít vào khung xương bằng sắt hoàn thành ở bước 1. Bước 5 Sơn theo yêu cầu Bước tiếp theo trong quy trình sản xuất container văn phòng là sơn hoàn thiện container. Cả phía bên trong và bên ngoài sẽ được phủ sơn theo yêu cầu của khách hàng. Chủ yếu sử dụng màu sơn đơn sắc để thể hiện sự nhã nhặn, phù hợp với tính chất làm việc của văn phòng. Sau khi khô, container sẽ được tiến hành dán số nhận diện hoặc logo theo yêu cầu. Bước 6 Trang trí nội thất Tiến hành lắp đặt cửa sổ, kính, ổ khóa cửa, thảm trải sàn, bàn, ghế,… theo yêu cầu thiết kế. Bước 7 Lắp ráp thiết bị điện Sau khi hoàn thiện tất cả các bước phía trên, các thiết bị điện như quạt, máy lạnh, bóng đèn, công tắc, ổ cắm, tivi,… nếu có. Container văn phòng 40 Feet xanh rêu Bước 8 Kiểm tra và xuất xưởng Đây tuy là bước cuối cùng nhưng lại là công đoạn quan trọng nhất trong quy trình sản xuất container văn phòng. Công đoạn này đảm bảo rằng sản phẩm được hoàn thiện tốt nhất và không mắc bất kỳ lỗi nào khi đưa ra thị trường. Trong bước này cần đánh giá hoạt động của từng chi tiết nhỏ như màu và độ phủ sơn; độ ồn và ổn đinh của máy lạnh, đường dây điện;… Lưu ý trong quy trình sản xuất container văn phòng Để có thể sản xuất ra những container văn phòng chất lượng, phù hợp với khách hàng; doanh nghiệp cần chọn mua container đã được xử lý theo tiêu chuẩn, hoặc yêu cầu thiết kế theo mục đích sử dụng. Giá thành thùng contaiener không có sự biến thiên nhiều nếu xét đến cùng một chất liệu sản xuất. Vì vậy vật liệu xử lý container sẽ quyết định đến giá thành container văn phòng. Tùy theo khả năng tài chính của doanh nghiệp mà lựa chọn vật liệu phù hợp. Cần đảm bảo các tiêu chuẩn chống nóng, cách âm, an toàn cháy nổ cho phòng làm việc. Nên chọn mua container với giá trị sử dụng trên 75% để đảm bảo giá trị sử dụng lâu dài. Xem thêm Cách đọc thông tin ký hiệu trên vỏ container bạn đã biết chưa? Đơn vị bán container cũ giá cạnh tranh uy tín tại Hà Nội Trên đây là tất cả thông tin liên quan đến quy trình sản xuất container văn phòng mà chúng tôi đã tập hợp được. Nếu bạn có hứng thú muốn trải nghiệm hình thức mới mẻ này, hãy ghé ngay website của Container Tuệ Lâm để có thêm những thông tin hữu ích. LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI Container văn phòng là giải pháp hoàn hảo và cần thiết cho các công trình xây dựng, bạn có thể thấy container văn phòng khá đẹp, và đầy đủ tiện nghi, nó trông rất giống với 1 văn phòng truyền thống. Nhưng đâu phải ai cũng biết về quy trình hết sức công phu và tỉ mỉ để tạo ra nó, trong bài viết này chúng tôi xin chia sẻ với các bạn quy trình sản xuất và hoàn thiện container văn phòng tại Trưởng Thanh Container. Container văn phòng được hoán cải từ vỏ container khô nguyên thủy, thông thường là những container cũ chất lượng 80-90%, bởi vì container cũ giá thành rẻ hơn nhưng vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn của container văn phòng. Quy trình sản xuất container văn phòng Quy trình sản xuất container văn phòng trải qua nhiều công đoạn từ cơ khí tới nội thất, thời gian để hoàn thiện container văn phòng 20 feet trung bình từ 1-2 ngày và container văn phòng 40 feet từ 2 -3 ngày. Những container văn phòng kết hợp với toilet thì thời gian lâu hơn 1 ngày. Giai đoạn 1 Lựa chọn container nguyên bản tiêu chuẩn, chất lượng 80% trở lên sau đó đưa vào bộ phận cơ khí để thực hiện gia công cắt khung xương cửa sổ, cửa đi theo bản vẽ kỹ thuật, sau đó tiến hành hàn lắp ghép khung xương bên trong container. Giai đoạn 2 Sau khi bộ phận cơ khí hoàn thành thì bộ phận cách nhiệt sẽ tiến hành gắn foam cách nhiệt hoặc phun foam tùy theo yêu cầu đơn hàng. Giai đoạn 3 Cách nhiệt hoàn thiện sẽ đến bộ phận kỹ thuật điện tiến hành đi dây âm tường hệ thống điện, hệ thống internet, điện thoại. Đây là một công đoạn hết sức quan trọng, ảnh hưởng tới an toàn các thiết bị điện và con người trong quá trình sử dụng container văn phòng nên cần phải kiểm tra kỹ lưỡng, đi đúng số lượng dây, loại dây phù hợp với từng thiết bị điện trước. Giai đoạn 4 Bộ phận kĩ thuật điện hoàn thiện sẽ đến bộ phận trang trí nội thất tiến hành lắp ráp tấm gỗ Okal bằng vít vào khung xương sắt. Sau đó, dùng bột trét tường che mối ghép ghép giữa 2 tấm ván, đầu vít để tạo sự liền mạch cho phía trong container văn phòng và lăn sơn. Giai đoạn 5 Bộ phận sơn tiến hành sơn hoàn thiện trong ngoài bao gồm sơn nước phía trong, sơn dầu phía ngoài các bộ phận nóc, vách, đáy với màu sắc theo đơn hàng khách hàng đã chọn. Sau một thời gian để sơn khô, bộ phận sơn tiến hành phun sơn hoặc dán logo theo yêu cầu của khách hàng. Giai đoạn 6 Sau khi sơn khô, bộ phận trang trí nội thất tiến hành lắp đặt cửa sổ, cửa kính và ổ khóa, cửa đi, trải simili sàn, bắn phào chỉ đường viền. Giai đoạn 7 Bộ phận kỹ thuật điện sẽ tiến hành lắp ráp thiết bị điện như quạt hút, máy lạnh, bóng đèn, ổ cắm, công tắc bóng đèn, đường internet, ổ cắm điện thoại, line Ti vi nếu có. Giai đoạn 8 Bộ phận QC sẽ tiến hành kiểm định chất lượng trước khi xuất xưởng, đây là giai đoạn hết sức quan trọng đảm bảo sản phẩm đạt chất lượng tốt nhất trước khi đưa ra thị trường. Bộ phận QC sẽ kiểm định chất lượng bằng văn bản với từng hạng mục nhỏ nhất như chất lượng màu sơn, điện ổ cắm, bón đèn, quạt hút,... Như vậy để hoàn thiện 1 container văn phòng phải trải qua 8 giai đoạn vô cùng quan trọng đòi hỏi sự tỉ mỉ từng chi tiết và đảm bảo chất lượng khi vận hành. Container văn phòng thường được sử dụng để làm việc tại các công trường xây dựng vừa đảm bảo an toàn, tiện lợi vừa dễ dàng di chuyển, chi phí thấp và thi công nhanh. Trưởng Thanh Container chuyên bán và cho thuê container văn phòng tại Bình Dương Với hơn 12 năm trong lĩnh vực container, Trưởng Thanh chuyên bán và cho thuê container giá rẻ bao gồm container văn phòng, container khô 10 feet, 20 feet, 40 feet, 45 feet, thiết kế container văn phòng, nhà container, cafe container, văn phòng lắp ghép tại các công trường xây dựng. Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các sản phẩm Somi Romooc CIMC, mang lại cho khách hàng các sản phẩm chất lượng vượt trội Khách hàng có nhu cầu về các sản phẩm của Trưởng Thanh vui lòng liên hệ Ms. Tuyền để được tư vấn và báo giá chi tiết. Như các bạn đã biết, ngày nay nhiều người lựa chọn nhà cont vì những lợi ích không nhỏ mà chúng mang lại Không phải xin giấy phép xây dựng , không phải đào móng. Mua ngay ở liền không tốn thời gian chờ thi công; Dễ dàng di chuyển,lắp đặt trên mọi địa hình. Chi phí đầu tư thấp, giá rẻ, giảm đc 30% chi phí so với nhà xây truyền thống. Tái sử dụng nhiều lần, khi cần di chuyển đi nơi khác chỉ cần cẩu nhấc đi Thu hồi được vốn khi không còn nhu cầu sử dụng nữa bán lại Thân thiện với con người, bảo vệ môi trường không gây ô nhiễm, bụi bẩn,... Nhà container là một hình thức xây dựng xanh, văn minh. Mời các bạn xem chi tiết thiết kế tại đường link Nhà cont di động, Quán cafe cải tạo từ những vỏ cont cũ có hai loại phổ biến nhất là loại 20ft và 40ft. Loại nhỏ cont 20ft kích thước rộng 2,5m- cao 2,6m dài 6m với tổng diện tích 15m2, loại lớn cont 40ft rộng 2,5m – cao 2,6m – dài 12m với tổng diện tích 30m2. Điều đặc biệt có thể nối thêm kích thước rộng, dài , chồng tầng hay ghép nhiều thùng lại với nhau để tăng diện tích sử dụng cho ngôi nhà theo ý muốn. Bên trong ngôi nhà, quán được thiết kế, lắp đặt sẵn các vật dụng sinh hoạt cần thiết hệ thống cách nhiệt chống nóng , hệ thống điện bóng đèn, ổ cắm, quạt hút, điều hòa… chỉ cần đấu điện nguồn là có thể đưa vào sử dụng luôn. Toàn bộ hệ thống điện được thiết kế âm tường đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Khi lựa chọn loại hình nhà cont di động nhiều người e ngại về sự hấp thụ nhiệt của nó vì được làm từ vỏ cont bằng thép nhưng khi cải tạo chúng tôi đã xử lý cách nhiệt bằng xốp, bông thủy tinh hay panel … và lắp đặt thêm điều hòa nên đảm bảo đủ điều kiện giảm nhiệt và giữ nhiệt tạo không khí mát mẻ cho ngôi nhà. Nên kết hợp thêm làm mái hay trồng cây xanh quanh nhà cont vửa giảm bớt đc nhiệt chiếu vào vừa tôn thêm sự mềm mại, ấm cúng cho ngôi nhà cont. Một điểm nữa khiến nhiều người còn đắn đo khi chọn nhà cont là độ bền và tuổi thọ của chúng. Nhưng các bạn yên tâm vì chúng được chế tạo từ thép rất bền, bốn góc cont với 4 cục gù điểm nhấn chịu lực tốt lên đến hàng trăm tấn, chịu được thời tiết khắc nghiệt nên tuổi thọ trung bình từ 25 năm và thậm chí có thể lên đến 50 năm.

quy trình sản xuất container